8月25日，“吉隆坡—郑州”鲜食榴莲首航接机仪式在郑州机场北货运区举行炒股配资杠杆，1500箱、净重15吨、10个品种的马来西亚鲜食榴梿结束包机旅程，首航落地河南。这标志着马来西亚榴莲区别于此前冷冻或制品的形式，首次以鲜食榴莲形式踏入中国市场。
今年是中国和马来西亚建立外交关系50周年，两国签署了《中华人民共和国海关总署与马来西亚农业及粮食安全部关于马来西亚鲜食榴莲输华植物检疫要求议定书》，马来西亚鲜食榴莲获准进入中国市场。
马来西亚是第4个获准向我国出口鲜食榴莲的国家。在此之前，泰国2003年成为首个获得中国海关总署批准向中国直接出口鲜食榴莲的国家，2022年、2023年，越南、菲律宾鲜食榴莲分别获准入华。
和泰国、越南、菲律宾鲜食榴莲不同，此次进口的马来西亚鲜食榴莲为树熟榴莲，即在榴莲树上自然长熟、自然脱落的榴莲。马来西亚榴莲果商、蛙梿国际集团总裁拿督朱佩琳告诉记者，树熟榴莲果肉还在持续发酵，大约72个小时后果壳就会裂开，影响榴莲口感和口味。“所以，树熟榴莲对物流时效要求极高，要确保每一个环节都做到‘无缝衔接’。”拿督朱佩琳说。
据介绍，包机直飞落地河南，让榴莲鲜果最快仅用36个小时，就能从马来西亚榴莲园来到中国终端消费市场——上一刻还长在马来西亚果园高大的榴莲树上，几个小时后就搭上中原龙浩航空的货运包机直飞数千公里外的郑州新郑国际机场，再转乘飞机、高铁或冷藏车，很快就可分拨至全国各大城市，端上群众餐桌。
我国是世界上最大的榴莲进口国和消费国，2023年，国人至少吃掉5亿颗榴莲，约占全球榴莲消费的九成。
我国也是马来西亚榴莲最大的出口市场，但此前仅限于冷冻榴莲及其制品。根据马来西亚农业和粮食安全部的数据，2018年至2022年，马来西亚榴莲出口总值增长了8.228亿林吉特，增幅高达256.3%。2022年，马来西亚榴莲出口金额为11.4亿林吉特，其中，出口中国金额达8.87亿林吉特，占比77.8%。
小小榴莲炒股配资杠杆，既是美食，也进一步密切了中马经贸关系，是中马友谊的见证。
小小榴莲，还是河南省航空口岸蓬勃发展的缩影。郑州航空港经济综合实验区口岸管理局局长郭利超介绍，今年1—7月，郑州航空口岸累计进境水果1334.07吨，同比增长242.6%。
文章为作者独立观点，不代表线上配资网观点
相关文章
